Коллективу конструкторского бюро, с грехом пополам доведшему до лётных кондиций новый турбовинтовой самолёт, предстояло последнее, самое суровое испытание — «климатическое». Машину должны были отправить в Якутию, где она, по замыслу начальства, должна была «продемонстрировать стойкость русского характера» при минус пятидесяти.