Сидят наши дипломаты с коллегами с Ближнего Востока, обсуждают расширение авиасообщения. Картина серьёзная: карты, графики, «слоты», «чартеры». Наши говорят: «Нам бы рейсов побольше, прямых. Чтобы народ к морю». Те кивают, но глаза бегают. А потом один не выдерживает, отодвигает планшет и говорит: «Мы, конечно, слоты выделим. Самолёты ваши примем. Но вы уж там... как бы это... предупредите пилотов. Чтобы они, когда приземлятся, сразу на трап — и в аэропортовый Duty-Free, как все нормальные люди. А то у нас тут практика такая: чужой самолёт на полосе постоит часок — и он уже не совсем ваш. Это не санкции даже, это... местный бизнес-подход». И наступает мёртвая тишина, в которой ясно слышно, как где-то далеко скрипит мозг нашего переговорщика, пытающегося вписать «риск конфискации» в статью расходов под названием «курортный сезон».